? 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)光瀕臨主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐步趨近于容許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向跟徑向竄動(dòng)量逐步趨近于設(shè)計(jì)容許值，該變更會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的縫隙產(chǎn)生較大的變更。

??此時(shí)主機(jī)運(yùn)行誠(chéng)然仍然是保險(xiǎn)的，然罷了經(jīng)到了必須考慮盤算安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)光超出大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合縫隙就達(dá)到了主機(jī)技巧前提容許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不保險(xiǎn)的運(yùn)行狀況，隨時(shí)有可能產(chǎn)生如下重大結(jié)果。

1、機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大

? 主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能呈現(xiàn)的強(qiáng)烈摩擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外，重大磨損的軸承運(yùn)行負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀況，會(huì)重大危及電機(jī)的保險(xiǎn)運(yùn)行。情況重大的話，假如空壓機(jī)組的電器維護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或生效，還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

2、空壓機(jī)排氣度產(chǎn)生較大衰減

? 主機(jī)配合縫隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效力重大降落，即空壓機(jī)排氣度產(chǎn)生較大幅度的衰減，對(duì)用氣單位的畸形生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣度配置富饒量較小的用戶，因?yàn)榭諌簷C(jī)排氣度衰減，在用氣體系用氣度牢固的情況下，管網(wǎng)緊縮空氣壓力就會(huì)降落很多，可能呈現(xiàn)用氣體系設(shè)備等不能畸形工作或基本無(wú)奈工作，從而呈現(xiàn)影響單位畸形生產(chǎn)或?qū)е屡R時(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)喪失。

3、呈現(xiàn)主機(jī)的忽然 ;抱逝世 ;

? 一旦呈現(xiàn)這樣的情況，假如電器維護(hù)體系反應(yīng)不迭時(shí)或維護(hù)生效，同樣可能給主電機(jī)跟電器體系帶來(lái)重大的侵害。

? 對(duì)主機(jī) ;抱逝世 ;的處理，一方面大修的維修用度會(huì)比畸形大修要昂貴很多，另一方面因?yàn)橹鳈C(jī)元件會(huì)有傷害，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合機(jī)能也會(huì)較畸形大修的主機(jī)要差一些。

? 綜上剖析可見，畸形的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本請(qǐng)求，也是企業(yè)把持畸形的設(shè)備維護(hù)本錢、避免不必要資金喪失跟保障企業(yè)畸形生產(chǎn)的基本請(qǐng)求。因此，對(duì)空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修不僅是必要的，而且也是必須的。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)須要大修判斷

? 空壓機(jī)主機(jī)畸形運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、空壓機(jī)配件螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，重要由以下三個(gè)方面的前提來(lái)保障：

1、螺桿、主機(jī)殼體跟高低壓真?zhèn)€加工都是高精度的。該精度保障了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)縫隙，該縫隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼領(lǐng)會(huì)產(chǎn)生形變的問題；

2、螺桿與高低壓端面的縫隙大小是依據(jù)技巧請(qǐng)求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保障的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿不軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向容許位移則是由高精度的軸承來(lái)保障的;

3、主機(jī)畸形運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。

? 正確地說(shuō)，主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)光應(yīng)當(dāng)以軸承的利用壽命到期為準(zhǔn)，但實(shí)際上很難有正確的指標(biāo)來(lái)判斷軸承的利用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國(guó)際有名的空壓機(jī)廠商依據(jù)其近百年的實(shí)際教訓(xùn)判斷的標(biāo)準(zhǔn)是，在緊縮機(jī)運(yùn)行20000小時(shí)或4年后對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。

? 除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外，依據(jù)教訓(xùn)還可能從以下多少個(gè)方面對(duì)主機(jī)狀況作出較為正確的判斷：主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，特別是軸承有無(wú)異響;電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別；機(jī)頭各軸承的振動(dòng)。

? 對(duì)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)進(jìn)行大修時(shí)須要留神多少個(gè)問題：軸承必須整套調(diào)換;將進(jìn)、排氣真?zhèn)€縫隙略微留大一點(diǎn);檢查并修改進(jìn)、排氣軸承座。