當時社會發展大家對擠出機螺桿空壓機的要求愈來愈高了其功能也隨著，從構件到整個設備大家都想了解其用途及如何去保養，下邊就詳細介紹下針對擠出機螺桿空壓機進氣閥的一些基礎知識：

1、活塞式進氣閥：運用空壓機進氣閥內活塞高矮姿勢把持空壓機空超載工作中。

當空壓機起動、關機跟滿載時，泄放繼電器運用進氣口向活塞氣路，使活塞往上封閉式;當空壓機全負載工作中后，泄放繼電器得電完畢泄放，活塞室從出氣口排出來，進氣閥活塞因進氣壓差的關系著陸，進氣閥開全，空壓機全負載工作中;當工作壓力做到設置工作壓力限制時，泄放繼電器跳停開始泄放，并將進氣閥活塞推上去，使進氣閥處在封閉式情況。這時空壓機呈滿載情況。

活塞式進氣閥的構造有進氣口、閘閥頂蓋、活塞、基座、泄放繼電器構成。

2、蝶式進氣把持閥：螺桿式壓縮機空壓機啟動進氣閥泵殼處在封閉式情況，保證沒有負載起動。當電想法重負載運作時，三相繼電器通電后被開啟，從而回來的汽體進氣進氣閥的伺服電機氣缸，促進伺服電機氣缸的閥座，推動進氣碟閥，使之開全，開始重負載運作。蝶式進氣把持閥內部的單擺式逆止閥內置平衡塊跟氟硅膠密封圈，啟動時螺桿式壓縮機空壓機服務器呼吸，由于壓力差的原因，逆止閥能立即靈巧的周全封閉式，保證不關機吐油的景色。

碟閥的打開跟封閉式手把持汽缸把持 ，根據接受工作壓力數據信號相互配合反比例電磁閥可把持汽缸的活塞桿深處是是非非，碟閥開啟或是封閉式，進而調整螺桿式壓縮機空壓機的進氣度。蝶式進氣把持閥的構造由油路板、單擺式逆止閥、碟形閥跟伺服電機氣缸構成。