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　　１、歸類

　　空壓機(jī)通稱空壓機(jī)，是氣動閥門設(shè)備的管理中心，用于將原想法輸出的機(jī)械動能轉(zhuǎn)換為汽體的工作壓力能?？諌簷C(jī)有下列是多少種分類方法：

按輸出工作壓力歸類：

鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)：　　　0.2MPa

底壓空壓機(jī)：　0.2MPa1MPa

高壓空壓機(jī)：　1MPa＜10MPa

髙壓空壓機(jī)：　10MPa＜100MPa

高壓空壓機(jī)：＞100MPa

按輸出總流量 (即出廠銘牌總流量或隨意總流量)歸類：

小型空壓機(jī)： 0．017

中小型空壓機(jī)： 0.017＜0.17

中小型空壓機(jī)： 0.17＜1.7

大中型空壓機(jī)： ＞1.7

２、空壓機(jī)的原理

　　氣動管理體系中常見的是回去生塞式空壓機(jī)，其原理如所顯示。當(dāng)活塞桿3往右邊移動時，氣缸2左腔的工作壓力小于大氣壓強(qiáng) ，吸閥門9開啟，氣體在大氣壓強(qiáng)功效下進(jìn)到氣缸2左腔，此過程稱之為呼吸過程；當(dāng)活塞桿3往左邊移動時，吸閥門9在氣缸2左腔內(nèi)緊縮汽體的功效下封閉式，氣缸左腔內(nèi)汽體被緊縮，此過程稱之為緊縮過程。當(dāng)氣缸左腔內(nèi)氣工作壓力提高到略大輸出管主干路氣工作壓力 后，自動排氣閥1開啟，緊縮氣體排進(jìn)輸氣管，此過程稱之為排氣管過程?；钊麠U3的回去栩栩如生是由電想法(或燃?xì)廨啓C(jī))推動齒輪8旋轉(zhuǎn)，根據(jù)曲軸7、導(dǎo)軌滑塊5、液壓缸4轉(zhuǎn)換成平行線回去栩栩如生而造成的。示為一個活塞桿一個氣缸的工作情況，大部分空壓機(jī)是多鋼多活塞桿的組成。

３、空壓機(jī)的采用

　　抉擇空壓機(jī)的根據(jù)是：氣動管理體系需要的壓力跟總流量2個關(guān)鍵主要參數(shù)。某些氣動管理體系的壓力為0.4～0.8MPa，所以采用底壓空壓機(jī)，尤其需要也可以采用中、髙壓或高壓空壓機(jī)。空壓機(jī)或空壓站的供氣概(隨意總流量)可按住式估計：

　　 　　　(12-1)

　　式中，為管理體系內(nèi)第臺機(jī)器設(shè)備的更高隨意氣體消耗量()；為管理體系內(nèi)常用氣動機(jī)器設(shè)備總臺數(shù)；為利用指數(shù)(因類似氣動機(jī)器設(shè)備較多時，不容易另外利用)；為漏損指數(shù)；為預(yù)留指數(shù)。

　　利用指數(shù)是表明氣動管理體系中氣動機(jī)器設(shè)備另外利用的水準(zhǔn)，其標(biāo)值與氣動機(jī)器設(shè)備的是多少相關(guān)，可利用右查出來。漏損指數(shù)是考慮到各元器件、管路、連接頭等處的泄露，尤其是氣動機(jī)器設(shè)備(如風(fēng)動工具等)的損壞泄露，某些＝1.15～1.5，管道長、管道配件多、氣動機(jī)器設(shè)備多時取值。預(yù)留指數(shù)是充分考慮各工作中歲月用氣概不一及其為未來提升氣動機(jī)器設(shè)備留余地，某些＝1.3～1.6。

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