空壓機(jī)展現(xiàn)不畸型的聲響，關(guān)鍵分3種狀況，下列是每個(gè)狀況的實(shí)際起因及處理方案： 靜音無油空壓機(jī)
1、汽缸內(nèi)有聲響①汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼，消除臟東西或粉碎泵殼；②活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰，應(yīng)調(diào)濟(jì)間隙；③曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞適當(dāng)，應(yīng)調(diào)換之；④發(fā)動機(jī)活塞太過損壞，工作中時(shí)在環(huán)槽體造成沖擊性，調(diào)換發(fā)動機(jī)活塞；⑤汽缸內(nèi)有冰。
2、閥內(nèi)有聲響①進(jìn)，自動排氣閥組未卡緊，應(yīng)扭緊閥室方蓋擰緊螺帽；②泵殼彈黃毀壞，立即調(diào)換；③閥門融合地腳螺栓、螺帽松脫，扭緊螺帽；④泵殼與閥蓋中間間隙過大，調(diào)濟(jì)間隙，必需時(shí)調(diào)換泵殼
3、曲軸箱內(nèi)有聲響①連桿瓦損壞適當(dāng)，換新瓦；②曲軸地腳螺栓未扭緊，擰緊之；③水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松，需裝緊；④主滾動軸承毀壞，調(diào)換滾動軸承；⑤發(fā)動機(jī)曲軸上之擋油圈松動，換新?lián)跤腿Α?
緊縮機(jī)運(yùn)行多年后，隨著主機(jī)軸承的磨損位移跟轉(zhuǎn)子的機(jī)械摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的內(nèi)泄漏越來越重大，即前一個(gè)緊縮腔緊縮后的高溫油氣混淆物泄漏到下一級工作緊縮腔內(nèi)連續(xù)被緊縮，導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度居高不下。運(yùn)行中可能傾聽機(jī)頭油污異響，可用紅外測溫儀丈量主機(jī)各部位溫度，如有異樣高溫，需細(xì)查。緊縮機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行同樣會引起排氣高溫景象產(chǎn)生，檢查緊縮機(jī)面板設(shè)置的加卸載壓力，有無超出額定壓力的情況，此外容量把持體系不良也會造成緊縮機(jī)卸載后不能及時(shí)全部封閉進(jìn)氣閥，導(dǎo)致緊縮機(jī)壓力緩慢升高，設(shè)備超壓運(yùn)行。油分芯堵塞時(shí)，高壓的油氣混淆物停留在油氣桶內(nèi)，而后部管路中壓力傳感器測到的壓力卻很低，此時(shí)緊縮機(jī)會依據(jù)壓傳給出的信號連續(xù)超負(fù)荷加載運(yùn)行，造成設(shè)備高溫。潤滑油的調(diào)換與利用。
